● Introducció del producte
El paquet additiu del motor de dos motors de dos traços T3303 és un paquet additiu funcional desenvolupat per a oli de moto de 2 temps. Es pot utilitzar per a la lubricació de tres parts: motor, embragatge i dispositiu de transmissió. També s’aplica a bicicletes motoritzades, pala de trinxera de tipus estret, generadors petits, motocicletes i petits sistemes de lubricant de maquinària agrícola i forestal. Es barreja amb diversos components additius lubricants destacats, com ara el sulfonat de calci de reforç de TBN, el ZDDP de la corrosió, el antioxidant a alta temperatura, el Additive EP antiwear, etc.
El paquet additiu de motor de motor 2T és una combinació ajustada de detergent i agent de dispersió a la millor relació. Disposa de detergència perfecta, lubricitat amb un control de fum baix i excel·lent, té una bona resistència a la corrosió i el rendiment de prevenció d’encesa precoç i, mentrestant, redueix el bloqueig del sistema d’escapament.
● R Dosi ecomès :
|
API Performance Level
|
Treating Rate(mass%)
|
|
API
FB
|
4.0wt%
|
|
API
FC
|
5.7wt%
|
● Característiques de la qualitat del producte
|
Typical Value
|
Test Method
|
|
|
Report
|
ASTM D445
|
|
|
>110
|
ASTM D92
|
|
|
≥0.5
|
ASTM D5185
|
|
|
≥0.6
|
ASTM D5762
|
|
● Emmagatzematge/manipulació/transport/paquet de productes
La temperatura d’emmagatzematge no ha de superar els 50 ℃, la temperatura de càrrega/descàrrega i barreja no ha de superar els 60 ℃. No és inflamable, ni explosiu, ni corrosiu, en els articles de seguretat, protecció del medi ambient, ús, etc. És el mateix que el producte del petroli normal, sense protecció especial.
Embalatge de productes: tambor metàl·lic de 200L o segons els envasos dels requisits de l'usuari, el pes específic per a la prevalença real.
Faq:
P: Puc barrejar dos tipus d’oli diferents?
R: Un oli multigrade és un de la qual és adequat:
Quan no s’utilitza el vehicle (durant diverses hores), l’oli del motor s’enfonsa al carter de manera que, en començar, triguen un cert temps (uns quants microsegons) per tornar a arribar a totes les parts del motor que cal ser lubricat. Com que un oli multigrade és més fluid a temperatures baixes, arriba als diferents components del motor més ràpidament que un oli monograd, reduint així el desgast. L’oli multigrade permet “estalviar combustible” al voltant de l’1,5% al 3% i l’oli monograda. Els olis multigrats proporcionen una millor protecció del motor a temperatures baixes i altes que els olis monograds, ja que mantenen la viscositat òptima pel rang de temperatura de funcionament del motor.
WhatsApp/Skype: +8618339818406
Contact Now
