Com triar el greix per a les parts clau del seient del cotxe
El seient del cotxe és un dels components interns de la cabina del cotxe i té quatre funcions bàsiques: posicionament, suport, confort i seguretat. El sistema de seients del cotxe consisteix en un coixí de seient, el respatller, el suport a la part posterior, el descans del cap, etc. A més de la funció de muntar, en cas d’accident de trànsit, pot maximitzar el paper de protegir els ocupants. L’estructura del seient del cotxe sembla senzilla, però per complir els requisits de coincidir amb el vehicle, requereix un alt contingut tècnic.
01 Ajustador de l'angle del seient del cotxe i el seu greix
L’ajustador de l’angle del seient del cotxe és un dispositiu que s’adona del moviment plegable de la part posterior del seient del cotxe. S'utilitza en parells del seient i es pot bloquejar a la cara o a doble cara. Els ajustadors del seient del cotxe es divideixen en ajustadors manuals i automàtics:
◇ L’ajustador d’angle manual s’ajusta per la placa d’engranatges fixes i mòbils de l’ajustador;
◇ L’ajustador d’angle automàtic s’ha d’utilitzar conjuntament amb el motor per adonar -se de l’ajust automàtic del seient posterior.
L’ajustador de l’angle del seient del cotxe és un dispositiu instal·lat al seient del cotxe per adonar -se de l’ajust de l’angle posterior del seient. Està composta per una placa de connexió de darrere de la cadira, una placa de connexió de seient de cadira, una peça de nucli, una roda de mà o un mànec d’ajust, una molla de retorn i altres parts. Segons les condicions laborals del regulador de l’angle del seient del cotxe, es requereix un procés de cocció d’alta temperatura després de la injecció de greix, i la greixada s’ha de sotmetre a una temperatura de cocció d’uns 180 ° C sense gotejar oli, en cas contrari el greix exosmòtic afectarà el recobriment inferior procés. Per tant, el greix és necessari per tenir una excel·lent estabilitat col·loïdal a alta temperatura; A la vista del cas de l'oli de goteig en el procés de cocció d'alta temperatura quan l'usuari utilitza el greix ajustable del seient sintètic, els requisits especials de no superior al 4,0% de la separació d'oli d'acer dels productes que utilitzen es posen a punt
02 Ajustador d'alçada del seient del cotxe i el seu greix
Actualment, el mecanisme d’ajustament del manual d’alçada del seient del cotxe es divideix generalment en dues categories:
◇ Mecanisme d’ajust d’alçada del coixí del seient: principalment a través de l’ajustador d’alçada per ajustar l’elevador del coixí del seient per aconseguir l’ajust de la posició d’alçada del seient;
◇ Mecanisme d’ajust global d’alçada: principalment mitjançant l’ajust de l’altura de l’ajust de l’esquelet del coixí per aconseguir l’ajust de la posició de l’alçada del seient.
Com que la part posterior del seient del cotxe està connectada a l’esquelet inferior a través de l’ajustador d’angle, l’augment i la caiguda de l’esquelet inferior equival a l’augment i la caiguda de tot el seient del cotxe. El mecanisme d’ajust d’altura del seient del cotxe està compost principalment per un ajustador d’alçada, un esquelet inferior i un mecanisme de quatre enllaços. El component central és l’ajustador d’alçada i el component central de l’ajustador d’alçada és l’embragatge sobrecarregat de dues vies. L’angle de la falca de l’embragatge en desbordament de dues vies pot ser més gran, que és propici per a la transmissió del parell; La segona etapa té la doble funció de bloqueig i conducció, i l’angle de la falca pot ser més petita. Segons les característiques de treball de l’ajustador del seient del cotxe, el greix utilitzat hauria de tenir les característiques d’un bon amortiment, prevenció de rovell, baixa temperatura i llarga vida.
03 Seat Seat Seld Rails i Greix d'aquest
Com a part més important del conjunt del seient del cotxe, el ferrocarril de diapositives del seient del cotxe no només té un alt contingut tècnic, sinó que també és un component funcional important, que pertany a un dels components de seguretat del cotxe. El ferrocarril de lliscament del seient del cotxe amb dispositiu de bloqueig manual pot adonar -se de l’ajust manual del seient del cotxe en posició horitzontal; Amb el motor i el mecanisme d’accionament, es pot realitzar l’ajust automàtic del seient del cotxe en posició horitzontal, que té el doble paper d’assegurar la comoditat del passeig i garantir la seguretat dels passatgers. En els indicadors de rendiment de seguretat del seient del cotxe, el ferrocarril lliscant del seient del cotxe ha de suportar més de 24 kN de tensió estàtica i per assegurar -se que el carril de la diapositiva sota pressió positiva i tirada lateral i altres forces en totes les direccions, per equilibrar la força , no pot produir un fracàs funcional. Això suposa requisits molt elevats per al disseny de la forma de la secció transversal del carril de diapositives i la matèria primera del propi carril tobogan, i és necessari dissenyar la secció transversal del ferrocarril de diapositives científicament i raonablement, especialment la resistència a la tracció La matèria primera del carril de la diapositiva hauria d’arribar a més de 600 MPa.
04 Motor per al seient del cotxe i el seu greix
El motor del seient del cotxe com a font d’alimentació del seient elèctric del cotxe, pertany a la configuració dels cotxes de passatgers de gamma mitjana i alta. Els motors del seient del cotxe són principalment motors de flux directe permanents. El motor del seient del cotxe segons el nombre de pals magnètics, es pot dividir en motor bipolar i motor multi-pols; Segons el material de pol magnètic, es pot dividir en motor ferrita i motor de terra rara. Actualment, l’ajust del motor del seient del cotxe es basa principalment en l’ajust manual del control mecànic i el control elèctric. El motor del seient del cotxe amb el mecanisme de conducció mecànica pot ajustar el nivell, l’alçada i la posició d’inclinació del seient del cotxe.
El greix seleccionat hauria de tenir un parell inicial baix, un parell de corrent, un excel·lent efecte de reducció del soroll, estabilitat d’oxidació, resistència al rovell, resistència a la corrosió, humitat i resistència a la calor a l’aigua, baixa olor, capacitat de suport elevada i baix rendiment de desgast. No es pot filtrar, gotejar ni greixar en condició de conversió de potència d’alta eficiència.
A mesura que els proveïdors d'automòbils continuen millorant els requisits de rendiment dels motors de seient d'automòbils, els motors de seient d'automòbils requereixen una major potència de sortida en un estat de volum menor i tenen millors nivells de qualitat anti-Noise i anti-vibracions. Algunes grans empreses de motors estrangers han entrat durant molt de temps a la indústria micromotora de l'automòbil i han acumulat molta experiència de disseny i rica. Es pot deduir que la tendència de desenvolupament dels motors del seient del cotxe en el futur és desenvolupar -se en la direcció de la mida petita, la gran potència de sortida, el soroll baix, la petita vibració, la instal·lació fàcil i el funcionament ràpid.
