Declaració de privadesa: la vostra privadesa és molt important per a nosaltres. La nostra empresa promet no divulgar la vostra informació personal a cap exposició amb els vostres permisos explícits.
Notícies
Home > Notícies
Diferents sistemes de solució de problemes de fluids de treball metàl·lic
2024 / 04 / 26
Diferents sistemes de solució de problemes de fluids de treball metàl·lic El problema d’escuma ha estat plagant tots els aspectes de l’aplicació de líquids de treball metàl·lics. Per resoldre el problema d’escuma és la clau de l’èxit de l’aplicació in situ de fluids de treball metàl·lics. Per a diferents productes de diferents sistemes, el problema d’escuma no és el mateix i s’ha de resoldre. Producte completament sintètic Tot el producte sintètic adopta el sistema de fórmules lliures d’oli i els additius utilitzats també es seleccionen principalment sense capacitat d’emulsificació. L’ús de les propietats especials de poliether, alliberament d’aire i escuma basades en l’aigua són millors, els problemes d’escuma són relativament rars. No obstant això, a causa de les condicions de processament cada cop més dures dels darrers anys, així com el procés, l'actualització de les rodes de la trituració d'eines, van presentar requisits més elevats per a la capacitat de liquidació del fluid de processament, especialment en el procés de mòlta sense centre, la capacitat de neteja de la El líquid de tall també és molt important, és molt important triar l’a
Com triar el greix per a les parts clau del seient del cotxe
2024 / 04 / 26
Com triar el greix per a les parts clau del seient del cotxe El seient del cotxe és un dels components interns de la cabina del cotxe i té quatre funcions bàsiques: posicionament, suport, confort i seguretat. El sistema de seients del cotxe consisteix en un coixí de seient, el respatller, el suport a la part posterior, el descans del cap, etc. A més de la funció de muntar, en cas d’accident de trànsit, pot maximitzar el paper de protegir els ocupants. L’estructura del seient del cotxe sembla senzilla, però per complir els requisits de coincidir amb el vehicle, requereix un alt contingut tècnic. 01 Ajustador de l'angle del seient del cotxe i el seu greix L’ajustador de l’angle del seient del cotxe és un dispositiu que s’adona del moviment plegable de la part posterior del seient del cotxe. S'utilitza en parells del seient i es pot bloquejar a la cara o a doble cara. Els ajustadors del seient del cotxe es divideixen en ajustadors manuals i automàtics: ◇ L’ajustador d’angle manual s’ajusta per la placa d’engranatges fixes i mòbils de l’ajustador; ◇ L’ajustador d’angle automàtic s’ha d’utilitzar conjuntament amb el motor per adonar -se de l’ajust
Com netejar l’oli d’estirament residual després d’estirar el processament
2024 / 03 / 29
Com netejar l’oli d’estirament residual després d’estirar el processament Com a practicant d’oli d’estirament, no només hem de parar atenció a l’ús d’oli d’estirament, sinó també a netejar i eliminar l’oli d’estirament, i també hauríem d’ajudar els clients a pensar en oli d’estirament amb antelació. Pla d’afrontament L’oli de dibuix és un material important per resoldre una sèrie de problemes en el procés de dibuix, que pot tenir un paper lubricant i de refrigeració en el dibuix, dibuix profund, dibuix d’expansió, dibuix multicanal, estampació i altres processos d’acer inoxidable, acer aliatge i altres productes metàl·lics. Amb una excel·lent resistència al desgast, la pressió extrema, no provocarà el pèl de treball, tirar, millorar l’acabat de treball, estendre eficaçment la vida de la matriu. Al mateix temps, també pot tenir un cert paper protector a la màquina -eina. Tot i que l’oli d’estirament és bo, però netejar l’oli d’estirament és un mal de cap molt, com netejar l’oli d’estirament a la superfície de la part acabada d’estirament? Avui, basant -nos en més de 20 anys d’experiència de la indústria, explicarem breument els mètodes de neteja i els suggeriments d’oli de tracció. Per tal de netejar la comoditat, la naturalesa de baix cost, es recomana utilitzar el màxim possible desgreixent i una viscositat lleugerament inferior de l’oli de tracció. Molts clients seguei
Per què el vostre camió porta el greix que s’endureix?
2024 / 03 / 29
Per què el vostre camió porta el greix que s’endureix? Es creu que molts amics de la targeta s’han trobat amb el fenomen de l’assecat i l’enduriment de greixos del suport durant l’operació, i després que el greix s’endureixi, provocarà bloqueig, donant lloc a una mala lubricació del sistema, augmentant la resistència a la fricció dels components mecànics i augmentant el Consum de potència mecànica. Aleshores, per què es fa dur el greix del coixinet? 1. En circumstàncies normals, l’enduriment del greix és causat per la separació de l’oli base de l’espessador, donant lloc a una substància dura dura. De fet, en circumstàncies normals, part de l’oli base de la greixada també es precipitarà a partir de la greix amb el pas del temps, amb l’augment de la quantitat de precipitació d’oli base, la greix s’endureix lentament, quan la quantitat de precipitació arribi a la meitat, Cal substituir el greix immediatament. Per tant, els amics de la targeta han de lubricar i mantenir regularment els coixinets de les rodes i el cicle de servei de la greix general és d’uns 6 mesos a 1 any. 2. Equipament excessiu de greixos, sobreescalfament causat per condicions mecàniques (instal·lació inadequada, càrrega excessiva, etc.), la lubricació insuficient pot causar problemes de sobreescalfament en funcionament, entre els quals, el farciment excessiu de greix és un incentiu comú. Si la tempe
La diferència del preu del petroli hidràulic és tan gran, on és la diferència?
2024 / 03 / 29
La diferència del preu del petroli hidràulic és tan gran, on és la diferència? Si la bomba d’oli (bomba d’oli principal) és el cor de tot el sistema hidràulic, l’oli hidràulic és la sang de tot el sistema d’oli hidràulic, que té un gran impacte en tot el sistema hidràulic. Fins i tot un equip d’oli hidràulic amb un disseny avançat i una alta precisió de fabricació, si l’oli hidràulic no està seleccionat i utilitzat correctament, no pot jugar l’eficiència de l’equip i, fins i tot, causar accidents greus, de manera que l’equip estigui danyat o la vida del servei s’escurça. Si el sistema hidràulic pot funcionar de manera fiable i eficaç del rendiment de l’oli hidràulic en gran mesura. Hi ha fabricants que venen 1800 petroli hidràulic al mercat i hi ha fabricants que venen 3800, per què la diferència de preus és tan gran? Una de les formes més evidents de petroli hidràulic inferior que entren al mercat és el preu baix, que en el cantonès és "Pingda amma no pot reconèixer". El preu del petroli hidràulic al mercat és generalment superior a tres o quatre mil iuans, i el petroli hidràulic inferior es ven més de mil iuans, i el bell nom "pla, bell, és" atraure clients. Avui, amb el ràpid desenvolupament de la ciència i la tecnologia, els productes de moltes indústries poden reduir costos a gran escala i entrar al mercat en forma de preus d’alta qualitat i baixos, mentre que els productes de lubricant encara
Es poden fixar els engranatges marins i els cables de filferro amb una sola greix?
2024 / 03 / 18
Es poden fixar els engranatges marins i els cables de filferro amb una sola greix? Les cobertes de vaixells i la maquinària submarina sempre estan exposades als entorns marins més durs i són essencials per a les operacions i la seguretat dels vaixells. Mantenir -los des de la corrosió, el desgast és la nostra màxima prioritat, mantenint les despeses baixes. L’engranatge d’accionament del cable i l’engranatge rotatiu de la grua utilitzats en vaixells i ports estan sotmesos a tensions extremes, i aquests engranatges oberts han d’estar ben protegits en els ambients extrems de la navegació. L’entorn marí pot ser molt adequat per a les persones a vacances, però per a components d’equips, humitat elevada, brisa marina a alta temperatura i, de vegades, acompanyada de petites gotes i onades grans poden suposar un repte enorme per al seu funcionament normal. Per tant, els lubricants per a engranatges oberts han de complir els requisits de les condicions extremes: el lubricant no pot gotejar ni rentar per aigua de mar, en cas contrari, la superfície de les dents perdrà la protecció de la lubricació. Això provocarà el desgast i la corrosió de l’engranatge, i acabarà provocant un fracàs. Què proporciona la protecció més fiable per a engranatges de transmissió i cables de filferro? És un bon lubricant d’adhesió! S’adhereix fermament a l’engranatge i la superfície del cable sense degotejar -se, proporcionant una excel·lent lubricació i protecció contra la corrosió per a la superfície de les dents. Aquest tipus de lubricant també estén l’interval de re-lubricació i redueix significativament la quantitat de lubricant que s
Com triar oli hidràulic per evitar l'explosió de canonades?
2024 / 03 / 15
Com triar oli hidràulic per evitar l'explosió de canonades? El sistema hidràulic és una part important de la maquinària de construcció i la selecció d’oli hidràulic és un problema clau. La majoria de les falles en el funcionament del sistema hidràulic són causades per la contaminació i la selecció inadequada de l’oli hidràulic, de les quals la selecció inadequada d’oli hidràulic és un aspecte important. Per tant, la correcta selecció d’oli hidràulic té una gran importància per millorar la fiabilitat i l’economia del funcionament d’equips hidràulics, ampliar la vida útil del sistema i components, assegurar el funcionament segur dels equips i prevenir accidents. Causes d’explosió de canonades d’excavadora: Envelliment de tubs Hi ha pocs casos d’explosió de canonades a la nova màquina i el problema de fuites de petroli i explosió de canonades comença lentament després de 4-5 anys d’ús, que es deu a la fallada causada per l’envelliment del tub. Normalment és substituir el tub d’oli danyat, de fet, podeu plantejar -vos substituir tota la canonada d’oli del cotxe, que pot estalviar el temps d’aturar -se després de l’explosió. Pressió excessiva de línia La canonada hidràulica sovint esclata un fenomen, cal tenir en compte si la pressió del sis
Spot groc a prova de rovell a la superfície de la primavera després de la prevenció del rovell
2023 / 11 / 01
Per què hi ha una taca groga a la superfície de la primavera després de la prevenció del rovell? Per què Springs Rust? Com a producte metàl·lic, la molla s’oxida quan es col·loca en un entorn humit durant molt de temps. Spring Rust no només farà que la seva aparença sigui lletja, sinó que també afectarà la seva vida i el seu rendiment. Per tant, hem de desbancar la primavera. Després de la neteja industrial de la molla, encara hi ha una capa de greix similar a la superfície que no es pot rentar. Amb l’aigua alcali calenta, no es pot netejar el recollida, hi haurà taques d’oli negre després de l’eixutament de paper, el conductor de la superfície bruta a la neteja del lliurament no és de nivell normal. Netejador mecànic Aquesta és una manera habitual d’eliminar l’oxidació de les molles. El mètode de neteja mecànica requereix l’ús d’algunes eines, com ara paper de sorra, raspall de filferro, mòlta, etc. Els passos específics són els següents: 1. Netegeu la superfície de la molla amb paper de sorra o raspall de fil per eliminar la capa de rovell i oxidació a la superfície. 2. Comproveu si encara hi ha un rovell tossut a la primavera, si hi ha, podeu utilitzar el cap de mòlta per eliminar.
2023 / 11 / 01
Es pot resoldre el dipòsit de carboni de la cadena d’alta temperatura substituint els proveïdors de petroli? Es pot resoldre el dipòsit de carboni de la cadena d’alta temperatura substituint el proveïdor d’oli? Aquesta hauria de ser una pregunta que tots els clients pensen. Aleshores, quan el carboni de l'oli de cadena d'alta temperatura, exactament què fer? Quan es produeixen dipòsits de carboni, això s’ha de fer: 1. Substituïu l’oli de cadena d’alta temperatura per una bona qualitat. Si la cadena ja no és capaç de caminar, traieu -la per netejar i eliminar el residu de la línia de transportador, comproveu si la cadena es desgasta seriosament i es pot continuar utilitzant. Depèn de si substituïu la cadena. 2. Lubricació adequada i neteja regular. Quan la cadena té cocció i acumulació de carboni dificulta el funcionament de la cadena, netegeu -la amb oli de dissolvent o remulleu -la en agents químics. La quantitat de treball és relativament gran. Com reduir la deposició de carboni, és necessari conèixer el cicle de cocció de diversos olis de cadena d’alta temperatura
Nitrogen líquid en lloc de tallar líquid
2023 / 10 / 31
Nitrogen líquid en lloc de tallar líquid, mecanitzar i tallar a l’entorn de més de 100 graus per sota de zero! En el mecanisme de desgast de les eines, el "desgast" no és l'única causa de fallada de l'eina, "alta temperatura" és l'enemic real de l'eina. A causa de la influència de la temperatura alta, el lleuger desgast de l'eina pot "auto-magnificar-se". És a dir, quan l’avantguarda de l’eina es torna lleugerament avorrida, a causa de l’augment de la fricció durant el tall, pot provocar un augment de la calor de tall, de manera que la temperatura de l’eina augmenta, el material de l’eina suavitza: això afavorirà L’avantguarda de l’eina per a la passivació a una velocitat més ràpida i, com més greu sigui la passivació de l’eina, més gran és la fricció de tall, més gran és la temperatura de l’eina, de manera que es formi un cercle viciós. Finalment, l'eina fallarà en una "corba autoacceleradora" impulsada per la calor de tall. El líquid de tall que anomenem "refrigerant" no té cap èxit en proporcionar funcions de refrigeració. Tot i que el refredament casellable pot eliminar part de la calor generada durant el procés de processament, la seva acció de refrigeració està separada per una certa distància i no pot arribar a la zona de calefacció real (és a dir, la zona de tall on l’eina talla el material de la peça sota el xip). El mètode per transmetre el refrigerant a través del canal interior del cargol intenta apropar el refrigerant a la zona de tall, mentre que la nova tecnologia de transmetre refrigerant a l’interior de la fulla s’acosta molt a la zona de tall. En el tall convencional
Tecnologia de reciclatge de l’agent d’alliberament de residus, oli hidràulic i líquid de tall
2023 / 10 / 30
Discussió sobre la tecnologia de reciclatge de l’agent d’alliberament de residus, oli hidràulic i líquid de tall Tractament d'aigües residuals de l'agent d'alliberament Estat actual L’agent de llançament és el dissolvent utilitzat en el procés de refrigeració de motlles i alliberament de productes en la producció de colada. En el procés d’ús, una part de l’agent d’alliberament es consumeix en el procés d’ús, i alguns entra al sistema de tractament d’aigües residuals o es descarrega directament a través de la canonada d’aigües residuals, que genera una gran quantitat de costos de tractament o fa que la contaminació el medi ambient. No hi ha bona manera de fer -ho ni de reciclar -ho perfectament. Problemes que cal resoldre A causa de la diferent qualitat de l'agent de llançament i de la fórmula diferent, el grau d'emulsificació del líquid és diferent i el contingut sòlid de l'agent de llançament és diferent. Si cal recuperar l'agent de llançament, cal resoldre els problemes següents: 1. Impureses: filtrar a la precisió adequada, sense afectar els ingredients efectius de l’agent de llançament, però també per filtrar les impureses, no pot bloquejar la boquilla; 2. Oli de residus: filtra l’oli de l’agent d’alliberament, evita que el producte tingui taques grogues, taques negres i eviti la cria de bacteris en el procés; 3. Desodorització i esterilització: inhibeix els bacteris que s’han produït per evitar que el líquid s’enganxi;
Mètode de selecció de l'oli enrotllat i enrotllament d'acer en fred
2023 / 10 / 30
Mètode de selecció de l’oli enrotllat i l’oli enrotllat d’acer El rodatge en fred és el procés de deformació plàstica dels materials metàl·lics rodant sota la temperatura de recristalització. En el procés de rodament, la deformació plàstica del metall produirà calor de deformació i la fricció entre la franja i la superfície del rotlle produirà calor de fricció. Per tant, en el rodatge en fred, l’oli enrotllat o el líquid enrotllament s’utilitza normalment per lubricar i refredar l’àrea de deformació. El líquid enrotllat és una mena d’emulsió que es fa barrejant oli enrotllat i aigua que es pot emulsionar. La concentració habitual és del 0,5% ~ 5,0%. A continuació, es mostra una simple introducció de com seleccionar oli enrotllat per a la fàbrica general de rodatge d'acer en carboni general des de la perspectiva dels indicadors de rendiment del petroli rodant: Número de saponificació Quan s’enrotllen tires d’especificacions diferents, el molí té requisits diferents per al grau de lubricació de líquid enrotllat, i inicialment utilitzarem el valor de saponificació de l’oli pur per classificar la qualitat de la lubricació del líquid enrotllat. Generalment, com més gran sigui el valor de saponificació, millor serà la lubricació. La força enrotllada disminueix amb l’augment del valor de saponificació de la fàbrica enrotllada amb l’amplada de la superfície del rotlle de treball inferior a 800mm. En rodar pl
Què he de fer si l’oli hidràulic es burla i s’enfonsa?
2023 / 10 / 30
Què he de fer si l’oli hidràulic es burla i s’enfonsa? 1. Hi ha bombolles en oli hidràulic Funcionament de la màquina anormal En termes senzills, si hi ha bombolles a l’oli hidràulic, el primer impacte és l’eficiència de transmissió i la construcció més senzilla de la màquina serà anormal. So del sistema hidràulic anormal Si la màquina, òbviament, pot escoltar un gran soroll de la bomba a la cabina diferent de la construcció normal, és probable que la bombolla augmenti la vibració i el soroll generat pel sistema. Alta temperatura hidràulica Molts propietaris de màquines s’han preguntat per què la sobtada fallada de la temperatura d’alta temperatura de l’oli hidràulic al final de la màquina? De fet, són les bombolles d’aire flotant a l’oli hidràulic que causen problemes! Quan aquestes bombolles nedin a través de la zona d’alta pressió, es comprimeixen ràpidament des de l’estat de pressió normal, donant lloc a un augment sobtat de la temperatura local i l’oli es deteriorarà en condicions d’alta temperatura durant molt de temps, és a dir, el nostre hidràulic comú Oli negre! 2. Com comprovar la bombolla hidràulica Com que la causa del fracàs és la bombolla, també entenem el
Per què es pot utilitzar trietanolamina en antifreeze, trietanolamina
2023 / 10 / 30
La trietanolamina pot corroir alumini, per què es pot utilitzar en anticongelant L’expansió tèrmica de tot tipus d’antifonel és gran i només es pot afegir al 95% de la capacitat total del sistema de refrigeració quan s’omplen. Quan es desplegui anticongelant, el seu punt de congelació ha de ser 5 ℃ inferior a la temperatura més baixa de la zona on s’utilitza. Els inhibidors de la corrosió es poden dividir en dues categories: una són inhibidors de la corrosió compostos inorgànics, que inclouen metasilicats, fosfats, tungstat, borat, nitrit i molibdat, benzoat, etc. Com a inhibidor de la corrosió compost inorgànica, pot formar una pel·lícula de passivació densa a la superfície metàl·lica, que pot bloquejar o prevenir la infiltració d’hidrogen i àcid del metall. L’altra és un inhibidor de la corrosió del compost orgànic, que s’utilitza sovint com a additiu anti-rust en anticongelant. S'utilitzen habitualment trietanolamina, benzotriazol, mercaptobenzotiazol, organofosfat, etc., el rendiment d'inhibició de la corrosió és millor, trietanolamina, fosfat, organofosfat, tot i que la corrosió del metall negre és bona, però la corrosió del llautó, el coure; El silicat és un excel·lent inhibidor de la corrosió per a l’alumini, però és extremadament fàcil hidrolitzar -se i formar una gran quantitat de precipitacions flocculentes. Tot i que el cost d’aquestes varietats úniques d’inhibidors de la corrosió és baix, és difícil complir els requisits
L’augment del preu del petroli, les petites i mitjanes empreses estan sota pressió
2023 / 10 / 30
Deu marques de lubricant han obert una marea d’augment de preus i els distribuïdors de mida petita i mitjana tenen una pressió més gran "Gold Nine Silver Ten", la indústria del petroli va tornar a posar un so "augment". S’entén que aquesta closca rodona, Mobil, The Great Wall, Kunlun i altres marques de lubricants de primera línia han augmentat els preus, l’augment és generalment superior al 5%, el 10%més alt. Per a la indústria de lubricants, el 30 de juny, l’Administració fiscal estatal del Ministeri d’Hisenda va emetre l’anunci de l’Administració fiscal estatal del Ministeri d’Hisenda sobre la implementació de la Política d’Impost sobre el Consum d’alguns productes petroliers refinats, cosa que va provocar un fort. augment del preu del petroli base com el petroli blanc industrial. Alguns analistes creuen que això comportarà un fort augment dels preus a tota la indústria. Afectats per això, els lubricants FOSS van emetre la "carta d'ajustament de preus dels productes de dissolvents FOSS", anunciant que a partir de l'1 d'agost, el preu dels lubricants de dissolvents relacionats s'ajustarà en diferents proporcions i el rang d'ajust és d'aproximadament un 10% a causa de diferents productes. Al mateix temps, la reducció internacional de producció de cru ha provocat un ajustament de l’oferta del mercat de cru, donant lloc a un augment dels preus, que ha desencadenat una reacció violenta de les marques de lubricant.
2023 / 10 / 30
Lubricating Oil "Price Rise Tide": molts distribuïdors per emmagatzemar, "béns de gran nom" es converteixen en la primera opció Recentment, amb l’aterratge de l’últim calibre de recaptació d’impostos de consum, la indústria lubricant ha posat en marxa una ronda de “augment de preus”. Amb una sensació de l’olfacte, les fàbriques de reparació d’automòbils, les estacions de combustible, les botigues 4S han obert el mode d’accions i el preu relativament estable de la gran marca de la fàbrica s’ha convertit en el més afavorit de “Primera elecció Explosiva” dels assaltants. Es informa que l’augment de preus d’aquesta ronda de petroli lubricant és generalment superior al 5%i l’augment més elevat va arribar al 10%. Shell, Mobil, Great Wall, Kunlun i altres marques de primera línia han augmentat els preus alhora. La indústria va assenyalar que la implementació de la política d’impostos sobre el consum, l’augment dels preus de matèries primeres i els canvis en els preus internacionals del petroli són factors que promouen conjuntament aquesta ronda d’augment de preus. Ajust de calibre de recaptació d’impostos de consum: 1500 iuans per tona El 30 de juny, l’Administració fiscal estatal del Ministeri d’Hisenda va emetre l’anunci de l’Administració fiscal estatal del Ministeri d’Hisenda sobre el calibre d’implementació de la política d’impostos de consum d’alguns productes petroliers refinat
2023 / 10 / 30
Ingerit accidentalment anticongelant, l’home va morir malauradament, la sang es va convertir en gelea Recentment, un home de 60 anys a Zhumadian, la província de Henan, després de la feina Va beure accidentalment 500 mil·lilitres de cotxes anticongelant Es va trigar 11 hores a cridar l'atenció mèdica Va ser rescatada a l'Hospital de les dones i els nens de l'Hospital Downtown Zhumadian En el moment del tractament mèdic, la sang s’havia congelat com a gelea Finalment, l’home va patir insuficiència hepàtica i renal Va morir després que el tractament fallés
Indústria del petroli dels EUA
2023 / 10 / 30
Més de 430 mil milions de "terratrèmols" adquisicions! BASF, ExxonMobil, DuPont i altres ho fan com a resposta a la caiguda econòmica ... ExxonMobil, un American Supergiant, la major empresa d’exploració i extracció d’energia als Estats Units i anteriorment l’empresa més gran del món per capitalització de mercat, està tancant un acord per comprar recursos naturals pioners gegants d’esquist, és una adquisició de taquilla per valor d’uns 60 dòlars. mil milions (uns 438.09 mil milions de iuans) que remodelaran la indústria petroliera dels Estats Units. Una reeixida adquisició de Pioneer, que té un valor de mercat d’uns 50 milions de dòlars, seria l’acord més gran d’Exxon des que es va fusionar amb Mobil el 1999. Això convertiria a Exxon el major productor de la conca permesa rica en petroli de West Texas i Nou Mèxic, Bomba uns 1,2 milions de barrils al dia, més que molts països de l'OPEC. Si l’acord passa, seria l’adquisició més gran d’aquest any. També estendria l’inventari d’Exxon als llocs de perforació més importants de la conca durant dècades, proporcionant un brut de baix cost i un risc de baix risc més enllà del 2050 per la seva vasta xarxa de refineries al llarg de la costa del Golf. L'acord, que es va revelar a l'abril, s'ha descrit com a "sísmic" i els informes asseguren que l'acord es podria completar en els propers dies si no es produeixen complicacions. Exxon ha estat explorant opcions que s’aprofundirien
Preus del petroli, tendència del preu del petroli
2023 / 10 / 30
Els preus nacionals del petroli poden tornar a augmentar el 10 d’octubre, quina és la tendència futura dels preus del petroli? El 5 d’octubre de 2023, el preu nacional del petroli integral va continuar augmentant, i s’espera que s’ajusti a la nit del 10 d’octubre després de les vacances del Dia Nacional i l’augment del preu del petroli és d’uns 60 iuans/tona (0,05 yuan/litre -0,06 yuan/litre). Això significa que els preus del petroli després del dia nacional del Festival de Mitjana Pot ser més costosos. A la segona meitat de l'any, els preus del petroli van continuar augmentant i encara no han caigut. Això fa que els primers 19 ajustaments del preu del petroli enguany un total de 10 pujades, 6 caigudes i 3 ajustaments encallats. Cumulativament, el preu del petroli d’aquest any ha augmentat en més de 1015 iuans/tona en comparació amb el final de l’any passat, que equival a un augment de més de 0,83 iuans/litre. El 20è ajust o augment del preu del petroli de nou, el preu del petroli durant tres mesos "va augmentar gairebé 1 iuan", el preu actual del petroli va assolir un nou màxim aquest any. La gasolina número 95 "ha augmentat més de 9 iuans", i el preu del petroli d'aquest any és "un nou màxim". Primer, els preus internacionals del petroli van tornar a augmentar, els preus internacionals del petroli de vacances "tres pugen i una caiguda" Recentment, els preus internacionals del petroli han tornat a augmentar i els preus internacionals del petroli han aparegut al mercat "Three Rises i One Fall" durant les vacances. Afectats per diversos factors com la recuperació econòmic
2023 / 09 / 29
El processament de forats profunds es divideix en sis tipus: perforació de forats profunds, perforació de pistoles de forat profund, avorriment de forats profunds, perforació de forats profunds, honrat de forat profund, rascat i processament de màquines -eina de rodatge i molt més! Per descomptat, l’oli de tall utilitzat també és diferent. Característiques de processament de les màquines -eines de perforació de forats profunds: 1. El suport de l'eina està limitat per l'obertura, amb un diàmetre reduït i gran longitud, donant lloc a una rigidesa deficient i baixa resistència. Durant el tall, és propens a vibracions, ondulacions i cònies, que afecten la rectitud i la rugositat superficial dels forats profunds. 2. Quan es perfora i s’amplien forats, és difícil introduir lubricant a la zona de tall sense utilitzar dispositius especials, cosa que redueix la durabilitat de l’eina i dificulta l’eliminació del xip. 3. Durant el processament de forats profunds, no és possible observar directament la condició de tall de l'eina. En lloc d'això, només es pot confiar en l'experiència laboral per escoltar el so del tall, observar xips, tocar la vibració i la temperatura de la peça i observar instruments (pressió del petroli i comptadors elèctrics) per determinar si el procés de tall és normal.
Desitjos del festival a mitjans de la porta
2023 / 09 / 28
El festival de mitjans de la porta a la porta és aquí, i la companyia additiva de Chorus Lubricant desitja sincerament a vosaltres i a la vostra família un feliç festival a mitjans de la porta. A causa del vostre suport i confiança, podem continuar avançant. Precisament, a causa de la vostra empresa i suport que podem continuar passant per nosaltres mateixos, proporcionar als clients millors serveis i crear un millor entorn de treball per als nostres empleats. Avui utilitzem la bellesa del festival de mitjans de treball per expressar el nostre agraïment. El Festival de Mid-Autumn és un moment per a la reunió familiar, de la mateixa manera que la nit de la lluna plena, també estem disposats a compartir aquesta sensació de retrobament amb vosaltres. Que la vostra família sigui harmoniosa i feliç. No importa on siguis, pots sentir la calor de casa i gaudir de l’alegria de la reunió. Us desitjo a vosaltres i a la vostra família un feliç festival a mitjans de la meitat! Que la llum de la lluna plena il·lumini el vostre futur i que la calor de la vostra família us acompanyi cada dia. Gràcies pel vostre suport continuat i esperem crear moments més meravellosos amb vosaltres.
Què és l’índex d’estabilitat de cisalla (SSI)?
2023 / 09 / 26
L’índex d’estabilitat de cisalla (SSI) és un important rendiment de l’índex de viscositat Improver. Afecta directament l’estabilitat de la viscositat d’oli de motor de diversos graus. L’estabilitat de la cisalla està relacionada amb la massa molecular relativa de l’índex de viscositat improvisada, la fracció de massa molecular relativa i l’estructura del polímer, però es determina principalment per la massa molecular relativa. Com més gran sigui la massa molecular relativa del mateix tipus d’índex de viscositat improvisada, pitjor és l’estabilitat de la cisalla. Hi ha diverses maneres de millorar l’estabilitat de la cisalla: L’un és reduir la massa molecular relativa de l’índex de viscositat que s’imprimeix i restringir la distribució de massa molecular relativa, i l’altra és millorar l’estabilitat de l’estructura del polímer de manera que el polímer mantingui una capacitat d’espessiment més elevada. Al mateix temps, té una bona estabilitat de cisalla. Prova d’estabilitat de cisalla: Durant l’ús de l’oli amb l’índex de viscositat improvisada, a causa de l’efecte de la cisalla mecànica, el polímer molecular elevat a l’oli es talla, cosa que redueix la viscositat de l’oli i afecta la lubricació normal. Per tant, l’estabilitat de cisalla és una propietat física i química especial que s’ha de provar per a aquest tipus d’oli. Hi ha molts mètodes per mesurar l’estabilitat de cisalla, com ara proves d’ultrasons, cisallament de boquilla, cisalla de bombes de metxes i cisalla d’engranatges FZG. Aquests mètodes s’utilitzen finalment per determinar la taxa de caiguda de viscositat del petroli.
Aplicació de trietanolamina en el líquid de tall
2023 / 09 / 26
La trietanolamina és un additiu important en els líquids de tall a base d’aigua. Independentment de quina s’utilitza el líquid de tall, s’utilitza trietanolamina, cosa que indica la importància de la trietanolamina en els líquids de tall. Tanmateix, quin paper juga la trietanolamina en el tall de líquids? Quines són les seves funcions per tallar líquids? Parlem de les següents funcions de trietanolamina en els líquids de tall. 1. Propietats de la trietanolamina La trietanolamina, també coneguda com aminotrietanol, té una fórmula molecular de C6H15O3N. La trietanolamina té una àmplia gamma d’aplicacions industrials, com ara la indústria del petroli i el greix, la indústria del processament del petroli, la indústria tèxtil, el cautxú i la protecció ambiental. La trietanolamina es genera per la reacció de l’òxid d’etilè i l’aigua d’amoníac, i el seu producte refinat és un líquid viscós incolor. Té una higroscopicitat forta i es torna groc marró a l’aire. Fàcilment soluble en aigua i etanol, lleugerament soluble en èter i benzè. PH = 8-8,5, no es pot evaporar amb vapor d'aigua. 2. El paper de la trietanolamina en els líquids de tall a base d’aigua 2.1 Síntesi d’agents basats en petroli solubles en aigua
Com triar empreses de lubricants sota la nova marea energètica
2023 / 08 / 22
En els últims cinc anys a la Xina, les vendes de vehicles de combustible han disminuït en prop de 10 milions d’unitats, mentre que les vendes de vehicles energètics nous han augmentat prop de 6 milions d’unitats. S’ha convertit en un fet que els nous vehicles energètics s’aprofiten constantment de la quota de mercat dels vehicles de combustible. Des de les perspectives del mercat i de la política, sota l'objectiu global de "doble carboni", ja s'ha explorat completament el camí de substituir els vehicles de combustible tradicionals per nous vehicles energètics. La transformació de grans fàbriques s’accelera i la competència a la pista s’intensifica. Tant les marques internacionals com les estatals busquen nous avenços en empreses relacionades amb els lubricants. En els últims dies, Sinopec ha invertit 500 milions de iuans per establir una nova empresa de lubricant, potser també va establir un disseny per a nous vehicles energètics. Després que tothom hagi experimentat els alts i baixos del mercat de vehicles de combustible, un nou camp de batalla s'ha obert clarament. Sota aquesta premissa, les nombroses indústries aigües avall que depenen de la indústria del vehicle de combustible hauran de tenir naturalment més reptes. Entre elles, les empreses de lubricants que no només tenen com a objectiu els consumidors de C-END, sinó que també estableixen connexions profundes amb els fabricants de vehicles i proveïdors de serveis B són les primeres que es veuen afectades per l’electrificació. Però en vehicles elèctrics, l'estructura del motor elèctric in
Envia consulta
Mr. James
Tel:0086-371-58651986
Fax:
Telèfon mòbil:+8613783582233
Correu electrònic:sales@cn-lubricantadditive.com
adreça:No.11 Changchun Road, High-Tech Zone, Zhengzhou, Henan
Lloc mòbil
Declaració de privadesa: la vostra privadesa és molt important per a nosaltres. La nostra empresa promet no divulgar la vostra informació personal a cap exposició amb els vostres permisos explícits.
Empleneu més informació perquè es pugui posar en contacte amb vosaltres més ràpidament
Declaració de privadesa: la vostra privadesa és molt important per a nosaltres. La nostra empresa promet no divulgar la vostra informació personal a cap exposició amb els vostres permisos explícits.